Юр. лицам: +7 (495) 109-21-23
круглосуточно, без выходных
Физ. лицам: +7 (495) 109-21-03

ТО и путевой лист: как правильно учитывать техобслуживание транспорта

Техническое обслуживание (ТО) — важная часть эксплуатации любого транспортного средства, особенно если речь идет о коммерческом транспорте. Регулярное ТО помогает предотвратить поломки, повысить безопасность и продлить срок службы автомобиля. Однако не менее важно правильно учитывать техническое обслуживание в путевых листах, чтобы соблюдать законодательные требования и вести точный учет состояния транспортных средств.

Разберем, как грамотно отражать ТО в документах и почему это важно для компаний, использующих служебный транспорт.

Зачем учитывать ТО в путевом листе?

Путевой лист — это основной документ, фиксирующий использование автомобиля, его состояние и маршрут передвижения. В нем могут указываться данные о техническом обслуживании, что помогает:

  • Контролировать своевременность ТО и ремонта
  • Исключить эксплуатацию неисправных автомобилей
  • Обосновать расходы на обслуживание и ремонт
  • Выполнять требования законодательства

Согласно нормативным документам, техническое состояние автомобиля перед выходом на линию должно проверяться механиком. Это требование актуально для организаций, эксплуатирующих грузовые, пассажирские и специализированные транспортные средства.

Как фиксировать ТО в путевых листах?

Правильное заполнение путевого листа с учетом ТО включает несколько этапов:

1. Предрейсовый контроль технического состояния

Перед выездом механик проверяет транспортное средство и вносит данные в путевой лист:

  • Проверка работы тормозной системы, рулевого управления, света и других ключевых узлов
  • Отметка о допуске или недопуске ТС к рейсу
  • Подпись ответственного лица

Важно: если авто требует ремонта или планового ТО, водитель не должен его эксплуатировать.

2. Отражение техобслуживания

ТО транспортных средств проходит в зависимости от пробега или по регламенту производителя. В путевом листе фиксируются:

  • Дата и время проведения ТО
  • Пробег автомобиля на момент обслуживания
  • Вид выполненного ТО (ТО-1, ТО-2, внеплановый ремонт)
  • Название СТО или подразделения, проводившего обслуживание

Эти данные помогают вести учет и планировать последующие техосмотры.

3. Послерейсовый осмотр

После завершения смены механик проводит диагностику автомобиля, проверяет наличие неисправностей и при необходимости направляет машину на ремонт. В путевом листе может быть указано:

  • Выявленные неисправности
  • Рекомендации по устранению
  • Дата и время следующего ТО

Ответственность за нарушение учета ТО

Несоблюдение требований по техническому осмотру и отражению ТО в документации может привести к серьезным последствиям:

  • Штрафы от 5 000 до 100 000 рублей (ст. 12.31.1 КоАП РФ)
  • Отстранение автомобиля от эксплуатации при проверке ГИБДД
  • Повышенный риск ДТП из-за неисправности авто

Правильный учет ТО в путевых листах — это не просто формальность, а важный элемент контроля за состоянием транспорта. Он помогает соблюдать законодательство, минимизировать аварийные ситуации и оптимизировать расходы на обслуживание.

Если вам нужно организовать предрейсовые и послерейсовые технические осмотры, оформить документацию или обеспечить контроль за исправностью автомобилей, МЕДСТАР поможет наладить этот процесс с учетом всех норм и требований.

Оставить ответ